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政府推動綠色交通,用電動車取代柴油車,新竹市政府從2012年開始投入電動公車服務,目前總共有26輛,其中新竹客運就佔了24輛,但現在卻因為供電廠商不再提供服務,讓電動公車沒電可用,新竹客運也將對供電廠商採取法律行動。
打開蓋子,接上充電管線,這是電動巴士每次出發前都必須完成的例行事項,為的就是確保上路用電無虞。
新竹市從2012年開始推動電動公車,由新竹客運及科技之星兩家客運負責,提供全市26輛電動公車的服務,其中新竹客運就包含了24輛,但現在卻因為供電廠商不再提供服務,造成部分車輛無法行駛。
新竹客運的24輛電動車當中,有18輛由立凱電提供充電服務,另外6輛由華德供電,立凱電考量效益不彰,11月底停止供電,讓新竹客運3/4送禮的電動公車,無法再為大眾服務,現在只能重啟柴油車暫時代替。
原本雙方簽訂8年合約,現在才過了4年,立凱電認為不敷成本,中斷服務,新竹客運不滿立凱違約,已經採取法律行動,要求民事賠償,這也是政府推動綠色交通運輸以來,罕見的綠能官司。(民視新聞葉興凱新竹報導)
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